Optimización contemporánea innovadora de drenaje para cada puente

Una parte vital del diseño de un puente es el drenaje.

El drenaje correcto aumenta la seguridad vial y prolonga la vida útil del puente.

EnviroDeck y EnviroBridge son sistemas simples y efectivos de drenaje de puentes con ventajas tanto durante la construcción como durante la vida útil del puente.

Resultados mediante la aplicación de este innovador drenaje de puente:

• un puente más compacto debido a la integración del drenaje
• más ventajoso económicamente
• un puente más seguro como resultado de un drenaje más eficiente
• un concepto total más sostenible - mantenimiento - vida útil - protección.

El agua se drena más rápidamente de la superficie de la carretera, lo que la hace más segura para el tráfico. El agua de debajo de la superficie (que reduce el daño de la carretera y el puente) también se puede drenar mediante un drenaje subterráneo integrado en ambos sistemas. En combinación con Drideck, toda la cubierta de asfalto también puede drenarse.

El aspecto principal del diseño es la serie continua de aberturas en el borde a lo largo de la carretera. Drenan la mayor parte del agua antes de que pueda penetrar en la superficie de la carretera. Una segunda serie de aberturas debajo de la superficie de la carretera evita una tensión demasiado alta de agua que es absorbida por el asfalto (concreto permeable). El canal integrado en la unidad descarga el agua.

Envirobridge y EnviroDeck drenan el agua de la superficie de la carretera y el agua subterránea de forma rápida y efectiva. El material especialmente formulado crea una superficie lisa como un espejo que drena el agua muy rápidamente.

Tanto EnviroDeck como Envirobridge son livianos y, por lo tanto, rápidos y fáciles de instalar manualmente. Envirodeck y Envirobridge son ambas unidades de clase D400, cumplen con EN1433 y tienen una alta resistencia al impacto.

NUESTROS PRODUCTOS

ENVIROBRIDGE

Drenaje de puente con aspecto de cemento hecho de un compuesto duradero que consiste en calcio y material reciclado de PE de alta calidad. Disponible en aspecto de cemento y antracita. Estándar en al menos 10 diferentes anchuras y alturas. Disponible en perfil oblicuo y perfil recto estándar RWS (Rijkswaterstaat, Organización Nacional del Agua de los Países Bajos). EnviroBridge se puede adaptar personalizado a cualquier tipo de tablero de puente. Las alturas y anchuras de las aberturas de drenaje son variables. Los elementos cumplen con la norma EN1433 clase D400. Las unidades están equipadas de forma estándar con 3 aberturas de drenaje por elemento de medio metro; el número de aberturas y su forma se pueden producir en las unidades Envirobridge según las especificaciones del cliente: "cualquier forma es posible".

ENVIRODECK

Elemento de drenaje de plástico compuesto de alta calidad para el drenaje del puente. Drenaje del puente conforme a EN1433 clase D400. Los elementos de cada longitud de 500 mm son variables en anchura y altura, 12 tipos disponibles como estándar. Hemos adaptado a menudo el diseño de nuestras unidades Envirodeck para personalizarlo a los requisitos específicos del cliente. Se puede diseñar el diseño y el color de las unidades EnviroDeck sobre la base de las regulaciones específicas del país o los deseos de la autoridad reguladora. EnviroDeck tiene5 aberturas de drenaje por elemento de 500 mm. Las unidades se pueden equipar con concreto permeable o drenaje subterráneo.

DRI-DECK

Sistema de drenaje para el agua de lluvia sub-superficial. El puente completo o las secciones - cuellos de botella - se pueden equipar con este sistema que consiste en elementos de 1000 mm, piezas en forma de “T” - cruces y pozos de drenaje. El objetivo es proteger el asfalto con el recubrimiento/membrana del puente por medio del drenaje continuo y el drenaje del agua de lluvia que se encuentra entre el revestimiento/membrana del puente y el asfalto. El sistema Drideck se puede combinar con Envirodeck y Envirobridge. En general las expansiones del puente son un cuello de botella con respecto al drenaje, en estos puntos Drideck, pueden ser una solución al integrar el sistema en paralelo con la expansión del puente.